中新网深圳7月19日电 题:深圳前海:崛起低空经济新高地
作者 索有为 王晨
“公司生产线今年年底开建,明年具备生产能力。”在深圳蛇口价值工厂,零重力深圳飞机工业有限公司总经理贾思源说。作为深圳市第一家大型载人eVTOL整机制造企业,零重力填补了深圳在相关领域的空白。
截至目前,一批低空上下游优质企业加速集聚深圳前海,其中包括:广东省垂直起降飞行器制造创新中心、丰翼科技(深圳)有限公司、零重力深圳飞机工业有限公司、深圳市科比特航空技术有限公司、泽芯未来科技有限公司、深圳零零无限科技有限公司、北斗伏羲低空产业发展有限公司等。
中新网等媒体日前走进前海,实地走访各个产业园区发展情况。
“深圳在无人机领域有较强的产业基础,包括大疆等知名企业,供应链和人才资源丰富。前海的区位、政策优势明显,能够满足我们的研发、办公和生产需求。此外,前海管理局和南山区在落地和发展过程中提供了全方位的支持。特别是在未来场景打造上,深圳作为粤港澳大湾区的核心城市,能够覆盖多种应用场景。”贾思源说。
在泽芯未来科技有限公司,有不少学员正在进行穿越机训练。“我们的训练基地是目前深圳规模最大的测试基地,建设标准按照国家级赛事的要求,未来也会承接国际和国家级别的赛事,以及高级运动员的训练。”泽芯未来创始人兼CEO蔡怡泽说。
泽芯未来作为一家科技公司,业务涵盖了硬件开发、产品设计、软件模拟器的开发,以及通过软硬件支持赛事交流,打造首个国家无人机竞速队训练中心。
蔡怡泽说:“我们不仅开发了穿越机等硬件产品,还开发了相关的游戏软件。我们希望通过这些产品和服务,推动无人机赛事和培训的标准化,并建立一个独立的生态商业模式。”
顺丰无人机载重与航程全国领先,开通前海飞珠海、中山跨城航线;零零科技运动飞行相机获得“BEYOND Awards2025创新大奖”……前海正初步形成技术研发、整机制造、场景应用、飞行测试、适航服务、展览展示、竞速比赛、飞手培训等产业链体系。
据介绍,前海着力在低空经济政策创新、深港跨境合作、重大创新平台和链主企业招引等领域开展探索。其中,将探索深港两地低空飞行政策创新,促进深港低空经济融合发展;探索低空空域管理改革,以空域资源赋能低空产业发展。
前海还鼓励深港金融机构创新低空金融产品和服务,拓展企业融资渠道,降低企业融资成本。利用前海出海e站通的有利条件,整合政府服务、金融、法律和财税等优势资源,为低空企业“出海”提供一站式服务,助力低空企业筑梦全球。
从产业布局到配套设施,从技术创新到政策支持,从“政策热”到“产业实”,从“飞得起来”到“飞出价值”,前海这片低空经济新高地正在加速崛起。(完)
julvyoudelizi,xianzaizhongguorenjunshourucai1wanduomeiyuan,pingjunmeirenyinianzuoyicifeiji,ruguonizhendeyaoshixianlvyouziyou,kenengshouruhaiyaojishibeidezengchang。lvyoushirengongzhinenghennandafutigaoxiaolvdelingyu。举(ju)旅(lv)游(you)的(de)例(li)子(zi),(,)现(xian)在(zai)中(zhong)国(guo)人(ren)均(jun)收(shou)入(ru)才(cai)1(1)万(wan)多(duo)美(mei)元(yuan),(,)平(ping)均(jun)每(mei)人(ren)一(yi)年(nian)坐(zuo)一(yi)次(ci)飞(fei)机(ji),(,)如(ru)果(guo)你(ni)真(zhen)的(de)要(yao)实(shi)现(xian)旅(lv)游(you)自(zi)由(you),(,)可(ke)能(neng)收(shou)入(ru)还(hai)要(yao)几(ji)十(shi)倍(bei)的(de)增(zeng)长(chang)。(。)旅(lv)游(you)是(shi)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)很(hen)难(nan)大(da)幅(fu)提(ti)高(gao)效(xiao)率(lv)的(de)领(ling)域(yu)。(。)
如何评价京东美团「互抢饭碗」
另一方面则是国内市场供不应求。樊旭兵解释道,国内对虾的养殖规模已非常大,加上国内对养殖水域有所限制,产量进一步提升的空间不大,因此进口虾不可避免。事实上,就在2022年,中国虾蟹类进口额(95.7亿美元)已经超过美国(95.4亿美元),成为全球最大的虾蟹类进口国。